200ml-2l የውሃ መሙያ መስመር | መፍትሄዎች | comark

የአየር ተሸካሚ

• ከፍተኛ ብቃት ያለው ማጣሪያ ያለው የአየር ተሸካሚ ስርዓት በመጠቀም ጠርሙሱን ለመመገብ ይህ የሙላ ማሽኑን ውስጠኛ ክፍል ንፁህ ሊያደርግ ይችላል።
  
  
• በመላው ኮርስ ላይ ጠርሙስ አንገት በመያዝ እና ጠርሙስ ማገጃ መሣሪያ ለመጠበቅ.
  
  
• የአየር ማስተላለፊያውን እና የጠርሙሱን የመመገቢያ ጎማ በቀጥታ በማገናኘት የጠርሙሱ መመገቢያ ዘዴ።
  
  
• የሽግግር ስታዲየም የጠርሙስ አፍ የማይዝግ ብረት ስታዲየም ይጠቀማል።
  
  

2.የማጠብ ክፍል

• የሽክርክሪት ጎማ ሙሉ በሙሉ ከማይዝግ ብረት የተሠራ ብየዳ መዋቅር ነው።
  
  
• ሁሉም የላይፍት መሳሪያ ተንሸራታች ቁጥቋጦዎች የ Igus (ጀርመን) ፀረ-ዝገት ጥገና ነፃ መያዣን ይጠቀማሉ።
  
  
• የላይኛው ተሽከርካሪ በ ማሽን ፍሬም ውስጥ በሚገኘው የማሽከርከሪያ ስርዓት የሚንቀሳቀስ ነው።
  
  
• በጠርሙሱ ማሰሪያ ላይ የተጫነው ከፍተኛ ብቃት ያለው አተሚን የሚሰራው የጨጓራ ማጠቢያ ማጠቢያ ጠርሙሱ ውስጥ ያለውን ማንኛውንም ክፍል ለማጽዳት የሚያስችል ሲሆን እንዲሁም የውሃ ማጠቢያ ውሃ ይቆጥባል።
  
  

3.የመሙላት ክፍል

• ሙሉ በሙሉ ከማይዝግ ብረት የተሰራ የሽክርክሪት ጎማ SUS 304።
  
  
• የመሙላት ቫልቮች የተሠሩት ከሱስ 316l ነው።
  
  
• የመሙላት ቫልቮች በትክክል በመሙላት ምክንያታዊ በሆነ መንገድ የተዋቀሩ ናቸው።
  
  
• ጠርሙሶች ወደ ጠርሙሱ አፍ ጋር ንክኪ በመፍጠር ለመሙላት በማንሳት በማንሻው በኩል በማንሻው ተግባር ወደላይ እና ወደ ታች ይሄዳሉ ።
  
  
• የሲሊንደሩ ደረጃ የሚቆጣጠረው በፈሎት-ቦል ነው።
  
  
• መሙያው በማሽኑ ክፈፍ ውስጥ ባሉ ማርሽ በኩል ይመራል።
  
  

4.የመሸፈኛ ክፍል

• ውጤታማ የሴንትሪፉጋል ካፕ መለያ ዘዴ፣ ያነሰ ካፕ ማጭበርበር።
  
  
• የጭንቅላቱን መጣል የሚቻልበት ባቡር የኋላውን መከላከያ እንዳይገባ እና መከላከያውን እንዳያወጣ የሚያደርግ ዘዴ የተገጠመለት ነው። በጭንቅላቱ መጣል የሚቻልበት ባቡር ላይ መከላከያ ከሌለ ማሽኑ በራስ-ሰር መሮጡን ያቆማል ፣ ይህም ያለመከላከያ
  
  
• የቁምፊ መለያ መለኪያው የጠርሙሱ ቁምፊ ማንሻን ለመጀመር እና ለማቆም የሚያገለግል የቁምፊ ማጣት መመርመሪያ መቆጣጠሪያ አለው ።
  
  
• የማግኔቲክ ቋሚ torque ካፒንግ ራስ ፣ የካፒንግ ውጤት የተረጋጋ እና አስተማማኝ ሲሆን የካፒንግ ጉድለት መጠን ከ 0,2 በመቶ በታች ነው ።